Бақша логистикасы, 2 бөлім

Мазмұны:

Бейне: Бақша логистикасы, 2 бөлім

Бейне: Бақша логистикасы, 2 бөлім
Бейне: Транспорт және логистика. Жолсерік қызметін атқару қиын ба? 2024, Мамыр
Бақша логистикасы, 2 бөлім
Бақша логистикасы, 2 бөлім
Anonim
Бақша логистикасы, 2 бөлім
Бақша логистикасы, 2 бөлім

Тротуар плиталары бақшада ерекше жолдар жасау үшін өте жақсы. Бүгінгі күні аппараттық дүкендер оған қызықты үлгіге оңай жиналатын түрлі нұсқаларды ұсынады. Сонымен қатар, заманауи плиткалар табиғи материалдарды өте еске түсіреді

Сонымен қатар, ол берік және күннің күйдіретін сәулелерінде қызбайды және қабаттан артық суды жерге шығарады. Және ең бастысы, мұндай плиткадан жасалған жолдар ерекше, мұқият күтімді қажет етпейді. Сонымен қатар, қажет болған жағдайда, кенептің бір бөлігін немесе барлығын бөлшектеп, содан кейін орнына қайтаруға болады. Мұндай жолдар бұрын құрылған негізде бөлінеді. Егер сіз оған қиыршық-құм қоспасын алсаңыз, онда сізге 15 см қиыршық тас, содан кейін 5 см құм толтыру қажет. Егер плитка астында бетон негізі болса, онда оның биіктігі жабынның мақсатымен анықталады. Әр қабатты мұқият тегістеп, тегістеу керек. Плиткаларды түпкілікті төсегеннен кейін, олардың арасындағы тігістер құмға себіледі, оның артық бөлігін алып тастау керек, ал кірпіштің өзін сумен құю керек.

Бақшаның әдемі және әдеттен тыс жолдары клинкер кірпіштен алынады. Сондай -ақ, тротуар плиталары сияқты, бұл материалдың тозуға төзімділігі жоғары, сонымен қатар ылғалдан қорықпайды. Кірпіш құмға ерітінді түрінде салынған. Топырақ шұңқырын алдын ала дайындау қажет. Оған құм мен қиыршық тас құйылады. Қабаттың биіктігі 10 см болуы керек, содан кейін ол тығыздалады. Кірпіш жолдар шөгінді топырақтарда, батпақтар мен шымтезектерде орналасқан учаскелер үшін де қолайлы. Негізді нығайту үшін қиыршық тастың үстіне темірбетонды жастық қойылады. Оның қалыңдығы 8 см болуы керек, оған гарцовка құйылады және оның беті тегістеледі. Соңғы қабат - кірпіш. Тегістеу үшін ғимарат деңгейін қолданыңыз, бірақ оны тек көлденең күйде ұстаңыз. Осыдан кейін ол сумен төгіледі. Кірпіш «ұстағанда», оны екі сантиметрге құм қабатымен себу керек. Жолдың шекарасы кірпіш шекарамен бөлінген. Қаласаңыз, оларды бұрышпен орналастырып, шетіне қоюға болады.

Көбінесе монолитті бетоннан жасалған жолдар үй бақшаларына құйылады. Егер таңдау осы опцияның пайдасына жасалса, онда жұмыс бұзудан басталады. Осыдан кейін топырақтың жоғарғы қабаты алынады, қалған бөлігі мұқият тығыздалады. Қалыптың жоғарғы шеті жерден бес -алты сантиметр биіктікте болуы керек. Сіз оны кәдімгі сыммен теңестіре аласыз. Қазықтар тақталар немесе ағаш блоктар бір -бірімен түйісетін жерге айдалады. Сонымен қатар, тақтайшалар бір -бірінен бір жарым метр қашықтықта қалыпқа перпендикуляр орнатылады. Олар көрсеткен бос орынға биіктігі 10 см құм мен қиыршық тас құйылады, бұл қабатты аяқпен басып, бетонмен құю қажет. Сіздің бақшаңызға арналған көлік логистикасының бұл түрі жоғарыда сипатталған әдістерге қарағанда әлдеқайда үнемді.

Егер сіздің сайтта пайдаланылмаған бетон плиталары «жатып» қалса, оларды да қолдануға болады. Олар үшін биіктігі 10-12 см құм негізі де дайындалады. Пластиналар бір -біріне жақын орналасады, осылайша тігістердің мөлшері 0,5 - 0,7 см аспайды. Құмнан басқа, негізді қиыршық таспен қаптауға болады. Бұл жағдайда бетон плиталары ерітіндінің үстіне қойылады. Бұл жағдайда пайда болған тігістердің биіктігі үлкенірек және шамамен 1 - 1, 5 см. Олардың біркелкілігін тексеру үшін ғимарат деңгейі де, керілген сым да қолданылады. Айтпақшы, уақыт өте келе топырақ шөгіп кетеді, сонымен бірге ол жолдан 3-4 см жоғары болады. Сіз өзіңіздің бақшаңыздың көлік артериясының бұл нұсқасын қиыршық тастармен немесе керамикалық плиткалармен безендіре аласыз, олар безендіруге өте ыңғайлы.

Жалғасы бар

Ұсынылған: