Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек

Мазмұны:

Бейне: Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек

Бейне: Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек
Бейне: minecraft Как построить портал к эндер дракону (1 часть) 100% 2024, Мамыр
Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек
Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек
Anonim
Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек
Коттеджге баратын жолды қалай төсеу керек

Қала маңындағы аумақты, үйді немесе саяжайды сатып алғанда, кез келген иесі коммуникацияларды болашақ жер меншігімен байланыстырудан басқа, кіреберіс жолдарға қызығушылық танытады. Өйткені, олардың жағдайынан бастап, оларға қанша ақша салу керек, қажет болған жағдайда жылжымайтын мүлікті сатып алу туралы соңғы шешім қабылданады. Сіздің үйге саяжайдағы жолды қалай дұрыс төсеу керек және мұндай «ләззат» ресейлік азаматқа қанша тұрады?

Егер сізге елге жақсы жол қажет болса

Көптеген адамдар саяжайдағы жолсыз және қалыпты кіреберіс жолдарсыз жасай алмайтынын түсінеді. Жақсы жол - бұл қыста, жаңбырлы маусымда саяжайға келу мүмкіндігі, бұл саяжай үйін салу кезінде ыңғайлы, бұл кезде әр түрлі жүк көліктері құрылыс материалын алып келуі керек. Өйткені, бүгінде көптеген қала тұрғындары қала сыртында тұрақты тұруға көшіп жатыр. Егер саяжайдан жақын асфальтқа дейін жақсы жол болса, онда қаланың сыртында, таза ауада және табиғат арасында өмір сүру жыл бойы қаланың қарбаласты уақытында өткізетін ең жақсы балама болады.

Егер саяжай, қала маңындағы саяжай, саяжай бәріне жақсы болса, бірақ оларға баратын жол көп нәрсені қаласа, жергілікті биліктен мейірімділікті күтпестен қымбат, бірақ қысқа жолмен жүру керек. барлық жерге асфальт төсеу немесе жолды қиыршық таспен толтыру мазалайды.

Кескін
Кескін

Жақсы жазғы коттедж жолы мен үйдің кіреберісі жаңбырлы маусымда үлкен көлшіктермен жабылмауы керек, оларда балшықтан, балшықтан тұратын қабат болмауы керек, оның үстінде көлік сияқты жүруге болмайды. меншікті, тіпті резеңке етік. Сонымен, егер сіз үйге кіру жолдарын дербес ұйымдастыруды шешсеңіз, өз әрекеттеріңізді неден бастау керек?

Қадам 1. Болашақ жолдың орналасуы мен бірінші қабаттары

Жолды жоспарлау керек. Жоспар мен жол жамылғысы қалай төселетіні туралы нақты түсінік болмаса, оны салуды бастаудың қажеті жоқ. Жолдың қажет болатын бөлігі өлшенеді. Егер бұл тіпті соңғы нүктеден бастап саяжайға дейін болса жақсы. Бірақ егер онда тамшылар болса, онда жолдың тым тік беткейлерін (12 пайыздан астам) автокөлік бұрылыстарымен бұруға тура келеді. Және бұл қосымша шығындар.

Әр жол салушы сізге мамандардың дұрыс жолды қабаттармен салатынын айтады. Бұл «қабатты тортта» ең маңыздысы - оның негізі, онда қалған қабаттар жатады. Іргетас неғұрлым жақсы дайындалған болса, жол жабыны соғұрлым ұзақ сақталады.

Болашақ жолдағы топырақтың жоғарғы қабаты жойылады. Шымтезек немесе сазды бетінен 50 см -ге дейінгі топырақ, құмды бетінен тек жоғарғы жұқа қабаты алынады. Енді топырақты кесу керек. Оған үлкен қиыршық тас төселеді, содан кейін кішірек. Үстіне құмды «жастық» құйылады. Жолдың мұндай дайындық қабаты жол иесіне бір шаршы метр үшін 300 рубльге дейін қымбатқа түседі.

Кейде жолдың субстраты қымбатқа түседі, бірақ сонымен бірге ең берік - бетон плиталары төселеді (айтпақшы, мұндай қолданылған плиталар жаңаларына қарағанда әлдеқайда арзан болады) және үстіне монолитті сұйық бетон құйылады. бұл плиталар бірге.

Қадам 2. Мәре сызығында

Енді сізге жол негізін дайындаудан маңызды емес шешім қабылдау керек - оған әрлеу жабынын қалай жасауға болады? Арзан нұсқа - бұл праймер немесе жолды топырақпен толтыру. Алайда, мұндай жол жамылғысы, біріншіден, қысқа мерзімді, екіншіден, көктемгі су тасқыны мен күзгі жаңбыр кезінде оған үйге жету өте қиын болады.

Орташа бағаның жақсы нұсқасы-жолды асфальт үгіндісімен себу. Құмды асфальт үгіндісі жолдың тегіс бетін шығарады. Бірақ негізінен асфальт үгінділерінің барлық түрлері берік және қолдануға оңай болады.

Кескін
Кескін

Ыстық асфальт үгіндісі дайындалған жол бетіне қойылады және дірілдейтін пластинамен тығыздала отырып тегістеледі.

Егер мұндай жолдың бордюрі болса, онда кенеп уақыт өте келе екі жаққа сырғып кетпейді және жөндеу жағдайында бір бес жылдық мерзімге қызмет етеді. Асфальт жолдың беткі қабаты мұндай жолды жасағысы келетіндер үшін бір шаршы метрге 500 рубльге дейін (бірақ жол құрылысының жекелеген ұйымдарымен келіссөздер жүргізуге болады және арзанырақ - бір шаршы метрге 300-400 рубльге дейін).

Мәре сызығын төсеудің тағы бір нұсқасы - бетон. Бетон жамылғысы асфальтқа қарағанда берік, бірақ сонымен бірге өте қымбат.

Кескін
Кескін

Жалпы, егер біз саяжайға баратын жолды басынан аяғына дейін есептейтін болсақ, онда бұл процесс ұзақ ғана емес, сонымен қатар өте қымбатқа түседі деп есептеуге болады. Кем дегенде жолдың белгілі бір учаскесі үшін сізге 100 немесе одан да көп мың рубль қажет. Сондықтан, егер сатылымға ұсынылған жер учаскесінің жолы нашар болса, сіз оның иелерімен жергілікті автомобиль жолдарын ұйымдастыруда айтарлықтай жеңілдіктер туралы сөйлесуіңіз керек.

Ұсынылған: